Ensaio - Teoria da Conspiração (4)

(continuação)

Ao longo dos anos, como previsto numa negociação em que a China ía impondo as suas condições em troca de avultadas quantias de dinheiro, a comunidade chinesa foi crescendo e dominando o espaço, com a aquisição de enormes áreas comerciais, praticando enganadores preços baixos, adquirindo casas e carros de luxo e lavando dinheiro em Casinos.

Uma Convenção à medida

Com a data de 21 de Abril de 1998, existe uma convenção entre Portugal e a China, onde são estabelecidos diversos pontos a fim de evitar a dupla tributação e evitar a evasão fiscal. este será um tema a desenvolver, eventualmente, noutro texto. Esta abordagem à convenção serve apenas para percebermos  uma coisa; os impostos tributados na China - caso um destes negociantes ou investidores por lá tenham algum negócio relacionado - não poderão ser tributados cá.

Para que tenham uma ideia, os rendimentos, lucros e mais-valias obtidos pelos trabalhadores e investidores chineses em Portugal são tributados na China, ou seja, o dinheiro não fica cá, mas sim vai para lá. O que ganhamos nós? nada! Apenas lojas onde podemos comprar produtos de fraca qualidade e a boa vontade de Xi Jinping de não nos cortar a luz ou fechar os Portos (marítimos ou aeroportos), deixando-nos isolados.

Na Convenção que o governo chinês estabeleceu com a UE e a Suécia, estipulava que a CNIC - Empresa Estatal Chinesa - poderia comprar uma representação elevada da Volvo, no entanto a Volvo não poderia adquirir nenhuma participação na CNIC.

Compras/ Participações

Portugal;

 + 6000 lojas chinesas na contagem em 2015

EDP - 23,25% - M€ 2898 - Three Gorges

REN - 25% -     M€ 290  -  State grid

Fidelidade Seguros - 85%  - M€ 1000  - Fosun

BCP - 16,7%  - M€ 175  -  Fosun

Banif - %?  - €?  - Bison Capital

Global Média - %?  - €%  - KNJ

Portos de Sines e Leixões - %? - €? - KNJ

Mota/ Engil - Há interesse na compra

Europa

Volvo - %?  - €% - CNIC

Djula ( joelharia francesa) - M€ 29 - 55,4% - Shanghai Yuyan Tourist Mart

Porto Pireu - Grécia - 67% - M€368,5 - China Ocean Shipping Company

Porto Taranto - Itália - M€ 650 - Hutchison Whampoa

Porto Nápoles - Itália - Taranto - %?  - M€?

Repsol - 40% - B€7 - Luanes

(continua)