Erro Rodoviário - Atitudes, Comportamentos e tolerância

Encontram-se disponíveis seis vagas para quem se quiser participar neste evento.
Saiba mais em aqui.

O saber-ser dos condutores de veículos prioritários

 A  condução de veículos em serviço de emergência requer, por parte destes condutores, uma habilidade psico-motora que lhes permita efectuarem o seu serviço de uma forma não apenas eficaz, mas também eficiente.

No entanto, todo esse trabalho fica comprometido se os condutores destes veículos não tiverem uma boa atitude e comportamento rodoviários.

Nesse sentido, estas formações vão ao encontro com uma necessidade que as direcções e comandos das corporações têm, que é a sensibilização dos operacionais condutores de veículos em situação de emergência, mostrando-lhes que alguns comportamentos que apresentam na via pública não se enquadram com o propósito para o qual se alistaram numa corporação de bombeiros.

Com dois anos efectuados de Projecto , mais de 190 operacionais já receberam formação e os resultados excederam os objectivos. no final dos anos de 2010/2011, tinham as corporações onde desenvolvemos a formação, diminuído a taxa de sinistralidade em cerca de 88%/ média.

Se falarmos em custos operacionais com desgastes prematuros de consumíveis, avarias por deficiente uso de viaturas, reparações devido a acidente rodoviário, a diminuição encontra-se no intervalo dos 50%/75%, o que equivale a alguns milhares de euros poupados ou não perdidos por trabalhos não efectuados.

Eu trabalho com grande exito no saber-saber deste louváveis voluntários, mas essencialmente eles t~em tido um grande sucesso no seu saber-ser, pois percebem que existem outros caminhos para os problemas que vão encontrando.

Mentalidades de Nosotros

Vai entrar no 3º Ano de intervenção, o Projecto Sirene em Segurança/ Michelin".

Um dos objectivos a que nos propusemos, foi o de conseguir ajudar os formandos que nele participam a encontrarem as suas falhas e limitações, de modo a que pudessem alterar algumas das suas atitudes e comportamentos rodoviários, com vista a se diminuir o risco de acidente, a taxa de sinistralidade, as despesas com manutenções prematuras nas viaturas, desgastes inadequados nos consumíveis e o aumento da segurança e qualidade de serviço que prestam às comunidades que servem.

Dois anos decorridos do projecto, para além de visível, o feedback dos Comandantes das associações de bombeiros que o receberam, é que existem alterações comportamentais por parte dos seus operacionais no meio rodoviário, o que levou a uma redução do sinistro em mais de 50%, levando a poupanças de centenas de euros.

Enquanto responsável pelo projecto, não posso deixar de estar bastante satisfeito, não apenas por constactar que tinha razão em batalhar sem desistir pelo que acreditava, mas principalmente porque felizmente houve uma marca, Michelin, e um homem, Fernando R., que acreditaram no Projecto Sirene em Segurança.

Este homem, espanhol de nacionalidade, acreditou num projecto português, de alguém que não era socialmente mediático, e através da Responsabilidade Social da marca que representa resolveu apostar numa intervenção formativa do âmbito rodoviário a bombeiros voluntários.

Em Portugal foram contactadas inúmeras marcas de referência para apoiarem o Projecto Sirene em Segurança, limitando-se a virar costas e nem sequer responder.

Em Portugal, sempre que um bombeiro tem um acidente rodoviário, são deslocadas para o local três equipas de reportagem divulgar i infortúnio e a desgraça. No entanto, desde Fevereiro de 2010 que o Projecto Sirene em segurança/ Michelin está na estrada, com informação junto de diversos órgãos de comunicação social, sem que um se desse ao "trabalho" de enviar para o local uma equipa que reportasse o que, em Portugal, se faz pelos Soldados da Paz.

É lamentável que nenhuma equipa de reportagem de um qualquer canal de televisão ou rádio tenha reportado este projecto. Apenas o site BPS - Bombeiros para Sempre e o programa Vida por Vida estiveram presentes.

Nunca esquecendo que este projecto está presente no projecto europeu Carta Europeia de Segurança Rodoviária.

Esta é a diferença entre a evolução das mentalidades. Do outro lado da fronteiram, investiram. Do lado de cá, nem ao trabalho se dão de reportar. 

É o que temos...

Projecto Sirene em Segurança - Montemor-o-Velho Outubro 2011

Decorreu este fim de semana na corporação de bombeiros voluntários de Montemor-o-Velho a acção de formação do mês de Outubro 2011 ao abrigo do Projecto Sirene em Segurança/ Michelin, ministrado pelo formador Jorge Ortolá.

Com um total de 11 formandos, foram desenvolvidas horas de formação em sala num total de sete e horas de formação prática em contexto real de trânsito e exercícios em parque.

Formação essencial e social

Hoje deu-se inicio a mais uma intervenção de formação de condução defensiva, desta feita na corporação dos bombeiros voluntários de Montemor-o-Velho.

A importância desta formação, prende-se com o facto de ao longo dos anos de condutores, todos nós irmos desenvolvendo representações cerebrais ou de memória, que não vão ao encontro da realidade rodoviária. Tal facto faz com que o que não é legalmente representativo da segurança rodoviária e cumprimento das regras, o passe a ser, condicionando muitas vezes os demais utentes.

Nas corporações de bombeiros em geral, culturalmente são criadas atitudes e comportamentos que em nada estão de acordo com essa lei, bom.senso e segurança que se deseja e exige.

Assim, e para que tão nobre voluntariado possa adquirir mais e melhor conhecimento, assim como partilhar experiências, o Projecto Sirene em Segurança em parceria com a Associação Figueira Viva e o exclusivo patrocínio da marca internacional de pneus, Michelin Ibérica, vem mais uma vez presentear uma corporação com horas de formação sem custos para esta ou para os seus operacionais.

Mais uma vez, a comunicação social deste país, resolveu não comparecer e testemunhar o que de social e pela sociedade se vai fazendo, dando certamente preferência à noticia da desgraça alheia. Assim se faz jornalismo em Portugal.

Amanhã decorrerá o segundo dia da formação, estando a manhã reservada ao desenvolvimento de exercícios específicos em parque e a tarde para formação em sala.

CVP Pereira em Formação

A Cruz Vermelha Portuguesa, Pólo de Pereira recebeu formação em Condução Defensiva num total de 28 horas (14 Teórica - 14 Práticas).

Ao receber esta formação, a Instituição aposta na qualidade dos seus colaboradores , que se irá reflectir na qualidade dos serviços prestados à comunidade que servem, menos custos operacionais e maior responsabilidade.

Sessão Teórica

Prática em Parque

Durante o almoço

Entrevista com o Sr. Comandante Luís Ferreira

Projecto Sirene em Segurança - Reportagem Maceira

Projecto Sirene em Segurança - Maceira 2010

Disponibilizo algumas fotos da formação de Maceira.

Algumas fotos foram efectuadas por formandos, outras provenientes da cordialidade do site BPS.

De acrescentar que hoje às 12:00 horas será publicado neste site a reportagem em vídeo.

No blog Sirene em Segurança vai igualmente ser divulgado o vídeo da reportagem, após a divulgação oficial.

"Projecto Sirene em Segurança", é um projecto que está a ser desenvolvido com o objectivo de levar formação e sensibilização rodoviária a 200 bombeiros distribuidos por 10 corporações distintas.

Pretende-se deste modo não só formar pessoas que diáriamente arriscam a vida em ajuda do seu semelhante, mas também sensibilizar as Direcções destas Associações para a necessidade de promoverem formações.

Com a colaboração da criativa Belinha Fernandes, abaixo fica a memória descritiva do logo por ela elaborado.

Na elaboração do logotipo do Projecto Sirene em Segurança tivemos em consideração o carácter simbólico da cor vermelha, elemento identificativo de equipamentos e viaturas das corporações de bombeiros.

Buscou-se sobretudo clareza e impacto na solução de comunicação deste projecto.

Tratando-se de transmitir informação sobre a condução em segurança no âmbito das missões de socorro, a escolha de um elemento das viaturas- pneu com pára-lamas de cor vermelha- foi uma escolha quase óbvia.

Estes elementos foram trabalhados para remeterem estilizadamente quer para o desenho de uma sirene, criando uma ilusão de movimento e até de som,quer para o sentido da visão como elemento essencial da condução defensiva.

A fonte escolhida,discreta, transmite força e segurança, ideia reforçada pelo enquadramento do círculo dentro de linhas vermelhas.

Belinha Fernandes, Junho 2009

Sensibilização de Sucesso

Após a Sensibilização de Condução Defensiva que foi desenvolvida no dia 8 de Maio deste ano na Associação Humanitária dos Bombeiros Voluntários da Figueira da Foz, distribui um inquérito de Fedback.

Numa primeira análise, verificou-se que mais de 80% dos 42 participantes admitiram ter alterado comportamentos, focando-se a grande maioria dos inquiridos na alteração ao modo como adapta a velocidade.

Agora vão ser analisados mais profundamente e posteriormente aqui publicados os resultados dessa análise.

Continuamos a afirmar que, com uma pequena alteração de comportamentos, passa esta alteração também pelas Direcções das Associações de Bombeiros, Empresas e Instituições Públicas, consegue-se uma diminuição na Sinistralidade Rodoviária e por consequinte, uma enorme diminuição nos valores anuais relativos a gastos com reparações, manutenções prematuras, prémios de seguro, etc...

Formação para Todos

Estão de parabéns os elementos da Associação Humanitária dos Bombeiros Voluntários da Figueira da Foz.

Os parabéns não se devem ao facto de esta Associação completar mais um aniversário, mas sim devido à elevada diminuição na taxa de sinistralidade rodoviária, que qualquer empresa ou associação que detenha uma frota de veículos tem e está sujeita.

Esta Associação Humanitária de Bombeiros teve, em 2008, uma diminuição de 80% na taxa de sinistralidade em comparação a anos anteriores.

Tal baixa foi possivel devido à consciencialização dos elementos bombeiros que passaram a ver a Prevenção e Segurança Rodoviária - Condução defensiva de uma forma mais coerente e real.

Tal facto foi possivel graças ao seu Comandante, Sr. João Moreira (que apostou na formação) e ao ano e meio (2006 - 2007) de formação que estes elementos frequentaram na área da prevenção e segurança rodoviária.

Esta diminuição provoca directamente uma poupança em custos de reparação de viaturas, seguros e outros recursos, melhor bem estar dos Soldados da Paz e maior confiança de toda uma sociedade em relação a este Corpo de Bombeiros.

Da minha parte sinto-me bastante contente, uma vez que vejo um resultado tão bom após frequencia em formações por mim elaboradas e ministradas.