Quem pode conduzir veículos de bombeiros

São muitos os que sonham em conduzir um veículo de bombeiros, seja no combate a incêndios, seja no campo da saúde. Anseiam-no, pois estão pensam que ao fazê-lo podem desrespeitar as normas inerentes ao código da estrada.

No entanto, tal não é verdade, uma vez que, também eles, os condutores dos veículos ao serviço das corporações de bombeiros, estão obrigados ao respeito e cumprimento das normas do código da estrada, salvo quando esse desrespeito seja uma força maior e não condicione a segurança dos demais utilizadores da via publica.

Para pensar, uma ou outra vez.

Um condutor entra com o seu carro preto, com as luzes apagadas numa rua onde não há nenhum candeeiro aceso, nem nenhuma casa com alguma luz acesa.

Subitamente, atravessa-se à sua frente um gato preto;  ele consegue vê-lo e travar a tempo de o evitar.

Sabe como  isso possível ??

Quando as concentrações automóvel influenciam o comportamento dos condutores

Existem, em Portugal, diversos tipos de concentrações e encontros envolvendo automóveis, motociclos ou até ambos no mesmo espaço. São eventos, normalmente, organizados e com regras de segurança que os participantes devem respeitar para que todo o evento decorra sem problemas.

Nesses encontros ou concentrações, dependendo do tipo de evento que é, desenvolvem-se bastantes atividades, indo de encontro ao setor em questão e ao divertimento de quem nele participa ou simplesmente desfruta como observador do que se vai desenrolando.

Muito se tem falado e escrito sobre o que se deve fazer relativamente aos peões, nomeadamente à sua segurança, mas também aos seus direitos e obrigações. Muito se tem falado e escrito, mas na verdade o essencial, ou seja, a base, continua por não ser intervencionada.

Não basta falar-se, juntar grandes nomes que ninguém ou pouca gente conhece, numa sala, cheios de pompa e circunstância, utilizar palavras de requinte enquanto se palestra e, depois, na prática, na rua, no local da ação, nada se fazer.

Quantas foram as vezes em que já foi a uma feira com atrações e verifica que em cada carrocel tem um painel que indica "Mantenha as mãos e os pés dentro da área de protecção durante o tempo de duração da viajem."? Essencialmente podemos observar estas indicações em atrações como montanhas-russas e facilmente percebe-las. Mesmo estando dentro de uma distância de segurança, algo poderá acontecer e de um momento para o outro vermo-nos privados de uma das mãos ou pés.

No entanto, parece haver algo que nos tapa a compreensão quando falamos de automóveis. Sempre que a temperatura sobe um pouco mais e porque nem todos os automóveis têm ar condicionado, é hábito ver-se os condutores e passageiros com as mãos expostas fora da área de proteção; dentro do automóvel.

Fazer marcação

Bicicletas e automóveis - a coabitação perfeita

Bicicletas e automóveis, como é a sua coabitação na estrada? A resposta vamos dár-lha neste post. Tratam-se de veículos que têm cada vez mais de saber coabitar, uma vez que a utilização de veículos de duas rodas movidos a pedais se tornou uma moda e uma forma de estar na vida.

As bicicletas são veículos mais vulneráveis. Pode dizer-se que as pernas dos condutores (ciclistas) são os pára-choques em caso de conflito entre partes. Se algo correr mal no meio rodoviário, serão sempre os condutores das bicicletas que irão sofrer com as consequências físicas. E esta realidade deve estar sempre presente.

"Ao longo dos últimos trinta anos, Portugal viu crescer a sua rede rodoviária, nomeadamente a linha de auto-estradas que atravessam o país de lés-a-lés. Houve, sem dúvida, um forte investimento nessa área, independentemente se goste ou concorde.

No entanto, Portugal não deixa de ser um país com áreas rurais, apesar de ter havido um desinvestimento nesse setor. Mas o que realmente interessa nesta rubrica, é o facto de continuarem a existir bastantes zonas rurais e tudo o que isso implica com a circulação rodoviária." - Circula Seguro

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