# Demónio no Corpo

A fiscalização, seja ela qual for, é algo que se encontra regulamentado e tem como principio a verificação de pressupostos pré-definidos, seja em que área de intervenção for.

Num destes dias, estava a conduzir o meu automóvel de instrução, e deslocava-me para um lugar da cidade mais tranquilo, para ministrar uma primeira lição prática, quando aconteceu...

Quais as regras que regem os veículos em missão de emergência?

Já nos aconteceu a todos irmos, uma ou outra vez, e nesta época de Verão a probabilidade de tal acontecer é elevada, a conduzirmos e nos depararmos com uma situação de circulação em que nos deparamos com um veículo em missão de urgência ou emergência.

Primeiro começamos por escutar as suas sirenes, percebendo de imediato a sua presença nas imediações; depois, percebemos exatamente de onde ele vai surgir e queremos, o quanto antes, agir em conformidade com a facilitação da sua passagem.

Tirei a carta - que carro devo comprar?

Quem é aprovado no exame prático de condução automóvel quer um carro para se poder movimentar entre pontos sem que com isso tenha que recorrer a transportes públicos ou, então, quer um carro para andar a passear junto dos amigos, exibindo a sua conquista de ter conseguido tamanha proeza: tirar a carta de condução.

Quando as concentrações automóvel influenciam o comportamento dos condutores

Existem, em Portugal, diversos tipos de concentrações e encontros envolvendo automóveis, motociclos ou até ambos no mesmo espaço. São eventos, normalmente, organizados e com regras de segurança que os participantes devem respeitar para que todo o evento decorra sem problemas.

Nesses encontros ou concentrações, dependendo do tipo de evento que é, desenvolvem-se bastantes atividades, indo de encontro ao setor em questão e ao divertimento de quem nele participa ou simplesmente desfruta como observador do que se vai desenrolando.

Cinto de segurança nos autocarros

O autocarro é um veículo cuja lotação é superior a 9 lugares, é, portanto, um automóvel pesado de passageiros. E como automóvel pesado de passageiros, tem regras associadas à sua designação.

O que hoje, neste artigo de opinião se pretende, realmente, é saber-se que regras de segurança associadas ao uso do cinto-de-segurança ou sua obrigatoriedade de o veículo estar provido de tal equipamento de segurança passiva.

Quantas foram as vezes em que já foi a uma feira com atrações e verifica que em cada carrocel tem um painel que indica "Mantenha as mãos e os pés dentro da área de protecção durante o tempo de duração da viajem."? Essencialmente podemos observar estas indicações em atrações como montanhas-russas e facilmente percebe-las. Mesmo estando dentro de uma distância de segurança, algo poderá acontecer e de um momento para o outro vermo-nos privados de uma das mãos ou pés.

No entanto, parece haver algo que nos tapa a compreensão quando falamos de automóveis. Sempre que a temperatura sobe um pouco mais e porque nem todos os automóveis têm ar condicionado, é hábito ver-se os condutores e passageiros com as mãos expostas fora da área de proteção; dentro do automóvel.

"O Mercedes preto surgiu no descampado vindo de um caminho em terra batida por detrás de um canavial. O espaço era ermo e servia, essencialmente, de base de suporte da velha ponte férrea, de pilares ovalizados, sobre o rio Guadiana, às portas de Serpa.

O tempo estava seco, o que fazia com que se levantasse uma pequena nuvem de pó nas traseiras do automóvel. A uma velocidade não superior a dez quilómetros por hora, o veículo de construção alemã executou duas voltas por um caminho demarcado pelas muitas viaturas que ao longo dos anos por ali vão circulando, principalmente aos fins-de-semana, sejam de pescadores amadores que naquele lugar encontram um refugio para momentos de lazer, ou grupos de amigos que ali se ocultam de olhares menos discretos para fumar Marijuana ou Haxixe.

Após duas voltas completas, o Mercedes Classe S 500 4 MATIC longo, equipado com um motor V8 capaz de debitar 335 cv de potência, cujos vidros escurecidos não permitem a visualização do exterior para o conforto do interior, deteve a sua marcha junto ao primeiro pilar norte da ponte. Manteve-se imóvel sem que nada acontecesse. Dois minutos depois, surgiu no largo um Audi A8, cinzento-escuro, jantes cromadas, vidros escurecidos e matrícula belga. Assim que acedeu à área do descampado, parou. Ficou frente a frente com o Mercedes de cor preta. Passados segundos, a porta da frente do lado esquerdo do veículo de matrícula portuguesa abriu-se e, do seu interior, calmamente, o condutor saiu com uma pasta de executivo na mão. Fechou a porta e manteve-se ali, junto ao automóvel, olhando na direcção da outra viatura. Vestia um fato Gucci, preto, camisa branca e gravata escura. Na cara, uns Ray-Ban."

Conspiração - Miguel Branco

Brevemente

A travagem de um veículo, seja ele qual for, está sempre diretamente associada à velocidade a que esse mesmo veículo circula e à distância de segurança que vai mantendo em relação ao veículo que o procede.

Quando circulamos em conjunto com outros veículos, devemos ter em consideração diversos fatores, sendo um deles a distãncia que mantemos relativamente ao veículo que nos precede, mas também a capacidade que o nosso veículo dispõe, em caso de haver necessidade, de efetuar uma travagem, seja ela de maior ou menor intensidade.

"Ao longo dos últimos trinta anos, Portugal viu crescer a sua rede rodoviária, nomeadamente a linha de auto-estradas que atravessam o país de lés-a-lés. Houve, sem dúvida, um forte investimento nessa área, independentemente se goste ou concorde.

No entanto, Portugal não deixa de ser um país com áreas rurais, apesar de ter havido um desinvestimento nesse setor. Mas o que realmente interessa nesta rubrica, é o facto de continuarem a existir bastantes zonas rurais e tudo o que isso implica com a circulação rodoviária." - Circula Seguro

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O transporte dos animais de estimação

"Se dentro do automóvel um animal for transportado sem a devida retenção, esse animal será um objecto físico que irá ser projetado dentro da viatura, como uma bola de ping-pong, sem capacidade de se deter e com uma peso três vezes, aproximadamente, superior ao seu peso normal." - Circula Seguro - Jorge Ortolá
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